Gorsaf Isffordd Seoul

Fel unrhyw gyfalaf, mae Seoul yn ddinas weddol fawr, mae ganddi fwy na 10 miliwn o Koreans. Wrth gwrs, mae'n anodd dychmygu y gall poblogaeth dinas o'r fath wneud heb isffordd.

Gwybodaeth gyffredinol

Yn Seoul, lansiwyd y llinell fetro gyntaf ym 1974. Ers hynny mae dros 40 mlynedd wedi mynd heibio, ond nid yw adeiladu hyd yn oed wedi stopio. Mae gorsafoedd a changhennau newydd yn cael eu cwblhau bob blwyddyn. Heddiw mae'r isffordd yn cynnwys 9 llinell. Yn y megalopolis hwn gyda llif teithwyr enfawr o wasanaethau metro bob dydd, mae mwy na 7 miliwn o bobl yn ei ddefnyddio bob dydd.

Pam mae'r isffordd yn Seoul mor boblogaidd?

Yn ôl prifddinas Corea, mae teithio gan gludiant tir yn unig bron yn amhosib oherwydd y traffig enfawr. Cyn ymweld â'r wlad, darllenwch y wybodaeth ddefnyddiol am y math mwyaf poblogaidd o drafnidiaeth gyhoeddus:

  1. Cynllun. Seoul Metro yw un o'r mwyaf cyfforddus yn Ne Korea ac yn y byd i gyd. Yn ei gynllun, mae ychydig yn debyg i octopws, yn ymestyn babanau hir ym mhob cyfeiriad, ac o nifer y llinellau a'r gorsafoedd ychydig yn torri yn y llygaid, ond nid yw'n anodd ei ddeall. Isod mae llun o gynllun metro Seoul.
  2. Iaith. Mae enwau gorsafoedd bob amser yn cael eu cyhoeddi yn Corea ac yn cael eu dyblygu yn syth yn Saesneg, yr un peth yn berthnasol i arysgrifau a mynegeion yr orsaf. Mae byrddau goleuadau ac arwyddion yn cael eu cyfieithu i nifer o ieithoedd, gan y bydd y twristiaid yn hawdd eu gyrru ym mhob gorsaf, hyd yn oed er gwaethaf y nifer fawr o allanfeydd o'r metro.
  3. Gwasanaethau i deithwyr. Yn isffordd Seoul, mae cyfathrebiadau cellog yn gweithio'n berffaith. Mae'n ddymunol cael caffis a pheiriannau gwerthu gyda chacennau, coffi a byrbrydau eraill ym mhob gorsaf. Cyfleus iawn a'r ffaith bod y gorsafoedd ger y maes awyr a'r orsaf, sy'n eich galluogi i gyrraedd y lle angenrheidiol yn gyflym.
  4. Decor. Ym mhob trên metro mae ceir wedi'u cynllunio'n wreiddiol, ac am y tro cyntaf bydd person sydd wedi dod i Korea yn ddiddorol iawn yma. Er enghraifft, mae yna wagenni gydag addurniad gwanwyn, gyda chasiwlau dŵr, wedi'u haddurno â llystyfiant neu wedi'u haddurno ar gyfer rhai gwyliau.

Metro Seoul - sut i ddefnyddio?

Mae gan bob llinell ei liw ei hun, mae'n gyfleus iawn wrth edrych ar y cylched. Mae llawer yn synnu clywed yr ateb i'r cwestiwn "Sawl gorsaf isffordd yn Seoul?", Mae yna 18 llinell a 429 o orsafoedd, sydd wedi'u lleoli yn y ddinas ei hun ac yn y maestrefi.

Mae gan bob gorsaf ei rif ei hun, ac mae hyn yn ei gwneud hi'n hawdd iawn i westeion y ddinas ddeall holl fap y metro. Os oes angen i chi fynd i linell arall, yna edrychwch am orsaf drosglwyddo ar groesffordd 2 gangen.

Mae dangosyddion cyfarwyddyd yn cyfateb i liw eu llinell, felly mae'n eithaf anodd colli eu llinell. Mae cynlluniau isffordd yn cael eu gwerthu mewn ceir, mewn siopau, a hyd yn oed mewn caffis. Mae'r holl orsafoedd wedi'u haddurno â mapiau isffordd. Yn eu plith mae hyd yn oed rhyngweithiol, a fydd yn helpu i bennu llwybr cyfleus rhwng y gorsafoedd angenrheidiol. Mae'r cardiau mor ddealladwy nad ydynt yn gwbl gyfieithu o'r iaith Corea.

Golygfeydd o Seoul gyda gorsafoedd metro

Wrth deithio trwy gyfalaf Gweriniaeth Korea, rydych am weld cymaint o olygfeydd â phosibl. Yn aml, mae gan dwristiaid ddiddordeb mewn sut i gyrraedd Parc Everland yn Seoul neu i'r Mendon Street enwog erbyn metro . Bydd yn ddefnyddiol iawn wybod y gorsafoedd isffordd angenrheidiol sydd wedi'u lleoli ger y mannau mwyaf diddorol yn Seoul:

Beth ddylai twristiaid ei wybod?

Wrth ymweld â'r golygfeydd, mae angen i chi wybod faint o metro Seoul sydd ar agor a pha mor bell mae'n gweithio. Peidiwch ag anghofio bod amserlen benodol. Oriau metro Seoul:

Mae trenau yn cyrraedd yr orsaf gyda chyfnod o 5-6 munud, sy'n sicrhau cludo teithwyr yn ddi-dor.

Talu am deithio

Taliad yn y metro Seoul yn cael ei wneud trwy gyfrwng cardiau trafnidiaeth "Citypass +". Maent yn gyfleus iawn, oherwydd gallwch eu defnyddio mewn unrhyw drafnidiaeth tir, gan gynnwys tacsis. Gellir eu prynu mewn peiriant arbennig mewn unrhyw orsaf metro, ac yna'n cael ei ail-lenwi gydag arian. Sut mae hyn i gyd yn digwydd:

Seoul Safe Metro

Mae gan rai pobl ofn annisgwyl o fynd i'r isffordd oherwydd nad ydynt yn teimlo'n ddiogel yno . Dylid nodi, yn Seoul, nad oes raid i chi boeni am hyn.

Mae gweithwyr a theithwyr yn cydymffurfio â phob rheoliad diogelwch, ac ers blynyddoedd lawer nid oedd unrhyw broblemau gyda'r trenau. Hefyd yn plesio presenoldeb polis ym mhob gorsaf, ac mewn argyfwng, mae arfau awtomatig â masgiau nwy wedi'u lleoli, mewn gorsafoedd ar hyd y waliau. Diolch i'r mesurau hyn, gellir dadlau mai metro Seoul yw un o'r rhai mwyaf diogel yn y byd.