Mae maes awyr rhyngwladol Chile , a leolir yn Santiago , prifddinas y wladwriaeth, yn cwrdd â miloedd o deithwyr bob dydd o wahanol gorneloedd y ddaear. Mae'n hysbys bod maes awyr pob gwlad yn ei wyneb, oherwydd dyma'r giatiau awyr hyn y mae pob un o'r teithwyr yn eu gweld wrth hedfan i ffwrdd o'r wlad.
Maes Awyr Santiago, Chile - disgrifiad
Maes awyr a enwir ar ôl y Comander Arturo Benitez yw un o'r harbyrau awyr mwyaf yn America Ladin. Fe'i lleolir bron yng nghanol y wlad ac mae'n ffurfio canolfan awyr ar y cyd â'r maes awyr Padauel, sydd wedi'i leoli ryw bellter. Gall maes awyr Santiago de Chile wasanaethu mwy na deugain o gyrchfannau ledled y byd, gan gynnwys gwledydd anghysbell Asia ac Affrica. Yn ogystal, mae wedi'i leoli yn y cyfeiriad cludo rhwng America Ladin a Oceania, sy'n ei gwneud yn ganolbwynt y cyfeiriad hwn.
Ers 1998, mae'r harbwr awyr hwn wedi dod yn eiddo'r wladwriaeth, yn rhad ac am ddim o berchnogion preifat a chyfranddalwyr. Oherwydd hyn, mae ail frigâd awyr yr awyr awyr wedi'i leoli yn diriogaeth y maes awyr, sy'n gyfrifol nid yn unig ar gyfer diogelwch gofod awyr, ond hefyd yn achos larwm yn gallu rhoi ymateb prydlon yn y diriogaeth gyfagos.
Ym 1994, cwblhawyd adeiladu terfynell deithwyr newydd. Dros amser, roedd ganddi offer a systemau diogelwch newydd. Mae'r sector hwn wedi'i leoli rhwng dwy reilffordd gyfochrog. Ar yr un pryd â'r derfynell, gosodwyd twr newydd sy'n cyfarpar gyda'r offer diweddaraf, parth di-ddyletswydd, a gafodd ei hailadeiladu sawl gwaith a gwesty mawr ar diriogaeth y maes awyr. Roedd y terfynell derfynell hen yn gweithredu tan 2001 yn unig ar gyfer cludiant domestig, ac yna symudwyd y cyfarwyddiadau hyn i'r adeilad newydd.
Yn 2007, cwblhawyd gwaith ar ailstrwythuro'r rhedfa. Gellir ystyried Maes Awyr Santiago Chile yn un o'r rhai mwyaf datblygedig a diogel yn America Ladin.
Beth sydd yn y maes awyr?
Lleolir ardal deithwyr maes awyr Santiago ar bedwar llawr, gan gynnwys lefel o dan y ddaear:
- Ar y lefel sero, mae'r parth cyrraedd, ystafelloedd di-ddyletswydd, ystafelloedd ymfudiad a rheoli tollau, gwregysau bagiau, sawl allanfa i'r maes parcio dan ddaear a'r traen sy'n arwain at y gwesty.
- Ar y llawr cyntaf mae swyddfeydd gweinyddu a chwmnïau hedfan, yn ogystal â lolfa.
- Mae'r ail lawr yn gwbl ymroddedig i'r gwasanaethau a ddefnyddir i anfon teithwyr. Mae yna siop arall heb ddyletswydd, parth ymadawiad gyda desgiau gwirio, pasbort a rheolaeth tollau.
- Rhoddir y trydydd llawr ar gyfer caffis a bwytai.
Nodweddir maes awyr Santiago de Chile gan y ffaith bod popeth ar gyfer hwylustod teithwyr:
- yn adeilad y maes awyr gallwch ddod o hyd i sawl swyddfa gyfnewid, swyddfeydd banciau rhyngwladol â therfynau 24 awr;
- Mae tair gwestai ger harbwr awyr Santiago, ac mae un ohonynt (Holiday Inn) ar y maes awyr, dau o bellter;
- Hyd yn hyn, mae'r parth masnach ddi-dâl wedi ehangu, gan fod 4 siop di-ddyletswydd yn diriogaeth y maes awyr: dau yn y parth cyrraedd, dau - ar gyfer gadael twristiaid;
- mae gan y maes awyr fwy na ugain o bwyntiau bwyd ar ei diriogaeth, ymhlith y mae cwmnďau bwyd cyflym rhyngwladol;
- Wrth adeiladu harbwr awyr mewn terfynell ryngwladol, mae yna 6 lolfa, gwasanaethu teithwyr dosbarth busnes a gwahanol raglenni bonws hedfan.