- Dyddiad agor: 1993.
- Hyd: 918 m
- Uchder: 126 m
- Cyfeiriad: 3 丁目 -33-19 Kaigan, Minato-ku, Tōkyō-i 108-0022, Japan
Un o'r cardiau busnes a'r gwrthrychau mwyaf adnabyddus o Tokyo yw'r Bont Rainbow. Bob blwyddyn, mae nifer y rhai sydd am weld y gwrthrych pensaernïol gwreiddiol hwn yn cynyddu yn unig.
Gwybodaeth gyffredinol
Enw swyddogol yr adeilad yw Shuto Expressway Rhif 11 Llwybr Daiba - Bridge of Connector Bridge Bridge. Yr ail - enw eithaf a rhamantus - derbyniwyd y bont diolch i'r miloedd o lampau sy'n ei oleuo yn y nos gyda golau gwyn, coch a gwyrdd. Ynglŷn â Rainbow Bridge yn Japan, mae chwedl wedi'i hadeiladu, yn ôl pa adeilad sy'n gwasanaethu fel man cyfarfod ar gyfer anifeiliaid anwes marw a'u perchnogion.
Mae'r bont enfys yn cysylltu ardal fusnes Tokyo Minato-ku gyda'r Odaiba ynys a grewyd yn artiffisial yn y 19eg ganrif. Daeth y prosiect yn bosibl diolch i ymdrechion Kawasaki Heavy Industries. Daeth adeiladu'r bont 5 mlynedd, cynhaliwyd ei agoriad swyddogol ym mis Awst 1993.
Nodweddion adeiladu
Mae'r bont enfys yn Tokyo yn strwythur ataliedig sy'n cynnwys dwy haen. Ar y cyntaf, mae ceir yn symud ar hyd llwybrau Tokyo Prefectural 482 a Yurikamome. Mae'r ail haen yn gwasanaethu symud cerbydau isffordd ar hyd llwybr Daiba Shuto Expressway. Cyfanswm hyd y Bont Rainbow yn Japan yw 918 m, uchder y strwythur ynghyd â'r tyrau yn 126 m.
Mae'r bont wedi'i gyfarparu â cherdded ar gyfer cerddwyr, llwybrau cerdded a llwyfannau arsylwi. Mae gan yr olaf eu hamserlen waith eu hunain: yn yr haf - o 9:00 i 21:00, yn y gaeaf - o 10:00 i 18:00. Mae cerdded ar hyd y bont yn cymryd tua 30 munud. Mae'n cael ei wahardd i reidio beiciau, ond gellir ei rolio gerllaw. O ochr ogleddol y Bont Enfys gallwch weld Tŵr Tokyo a'r harbwr mewnol, ar yr ochr ddeheuol, yn ogystal â'r harbwr, mewn tywydd da y gallwch weld Mount Fuji. Os na fyddwch chi'n cael eich drysu gan y nwyon gwag rhag symud ceir, yna o'r golygfeydd agoriadol cewch brofiad bythgofiadwy.
Pont yr Enfys a'r Cerflun o Ryddid
Ym 1998, roedd copi o'r cerflun enwog wrth ymyl y bont. Cafodd y digwyddiad ei amseru i flwyddyn Ffrainc a ddathlwyd yn Japan. Gan fod y Cerflun o Ryddid yn cael ei gyflwyno i'r Americanwyr gan y Ffrancwyr, dyna oedd y symbol hwn a wnaeth benderfynu a chofio'r flwyddyn basio. Mae'r cerflun Siapaneaidd 4 gwaith yn llai na'r gwreiddiol. Fe'i hadeiladwyd ar arian nifer o gwmnïau dan arweiniad Fuji Electric. Ar ôl diwedd Ffrainc, cafodd yr heneb ei datgymalu, ond yn ddiweddarach fe'i dychwelwyd i'w le, gan fod y cerflun yn syrthio'n fawr mewn cariad gyda dinasyddion a gwesteion Tokyo .
Sut i gyrraedd yno?
O ardal Minato-Ku mewn car ar gyfesurynnau 35.636573, 139.763112, neu gan orsaf drenau Shibaurafuto, Orsibakaihinkoen Station.