Maes Awyr Reykjavik (Reykjavíkurflugvöllur- isl.) - y brif uned awyr ar gyfer gwasanaethu teithiau awyr o / i brifddinas Gwlad yr Iâ . Mae wedi ei leoli tua cilomedr o ganol y ddinas, yn derbyn ac yn cynhyrchu awyrennau teithwyr sy'n hedfan o fewn Gwlad yr Iâ, y Greenland ac Ynysoedd y Faroe, ac yn gwasanaethu teithiau hedfan ar draws yr Iwerydd. Defnyddir Maes Awyr Reykjavik fel derfynfa glanio wrth gefn os nad yw Maes Awyr Rhyngwladol Keflavik, am ryw reswm, yn derbyn ychwanegiadau awyr hyd at Boeing 757-200.
Yn y maes awyr yn Reykjavik, mae dwy gwmni hedfan yn seiliedig - Air Iceland ac Eagle Air. O'r tair llwybr trwy gydol y flwyddyn, mae dau yn cael eu gweithredu'n weithredol. Mae Maes Awyr Reykjavik yn eiddo i'r menter Isavia sy'n eiddo i'r wladwriaeth.
Hanes a rhagolygon maes awyr Reykjavik
Am y tro cyntaf, bu Avro 504 o awyren Gwlad yr Iâ yn hedfan o faes awyr Reykjavik 97 mlynedd yn ôl, pan nad oedd hyd yn hyn yn ganolfan awyr llawn gyda'r seilwaith priodol. Dechreuwyd adeiladu'r maes awyr a'r terfynell gan filwr Prydain yn hydref 1940, pan oedd yr Ail Ryfel Byd yn digwydd. Ar ôl 6 mlynedd, trosglwyddwyd y maes awyr i lywodraeth Gwlad yr Iâ a Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Gwlad yr Iâ, sydd dan ei reolaeth erbyn hyn.
Mae Reykjavik wedi ehangu'n sylweddol ei diriogaeth ers adeiladu'r maes awyr, felly erbyn hyn mae maes awyr Reykjavik bron yng nghanol y brifddinas. Mae'r trefniant hwn yn creu anawsterau i'r ddinas ei hun a thrigolion, ond mae'n gyfleus i deithwyr.
Mae rhagolygon y maes awyr yn Reykjavik yn cael eu dadlau'n helaeth, y mae eu cyfranogwyr yn ystyried nifer o opsiynau: i adael y cyfleuster awyr yn yr un lle, i adeiladu maes awyr newydd yn y brifddinas, i drosglwyddo hedfan yn y cartref i Maes Awyr Rhyngwladol Keflavik a chodi maes awyr Reykjavik. Dangosodd canlyniadau'r refferendwm ar dynged y canolfan awyr hon, a gynhaliwyd 15 mlynedd yn ôl, fod mwy na 48% o bleidleiswyr yn dymuno ei adael yn y lle hwn tan 2016. Fel y disgwyliwyd, eleni bydd term cynllun datblygu cyffredinol Reykjavik yn dod i ben eleni.
Airlines a chyfarwyddiadau ar gyfer maes awyr Reykjavik
Ar diriogaeth maes awyr Reykjavik mae yna ddau derfynell yn gweithredu ar wahanol ochrau'r rheilffyrdd. Mae un ohonynt yn derbyn awyrennau domestig a rhyngwladol Air Iceland, y llall - yn gwasanaethu teithiau busnes domestig a rhyngwladol y cludwr Eagle Air.
Mae Gwlad yr Iâ yn hedfan i Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nerlerit Inaat, Nuuk. Mae'r cwmni Eagle Air - yn Bildudalur, Gyogur, Hoebn, Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Hefyd, mae'r cludwr Mýflug yn perfformio hedfan siarter o faes awyr Reykjavik a hedfan ar gyfer gofal meddygol brys. Yn 2015, cyrhaeddodd traffig teithwyr y maes awyr yn Reykjavik bron i 389,000 o bobl.
Sut i gyrraedd maes awyr Reykjavik?
Gan fod y derfynell wedi'i lleoli yng nghanol prifddinas Gwlad yr Iâ , nid yw'n anodd cyrraedd yno. Gallwch fynd â thassi neu fynd â bws o'r orsaf BSÍ, sy'n 1.6 km o'r maes awyr.
Gwybodaeth ddefnyddiol am faes awyr Reykjavik:- Gwasanaeth gwybodaeth y maes awyr: +354 424 4000;
- Oriau agor: dyddiau wythnos o 07:00 i 23:00, dydd Sadwrn i ddydd Sul o 08:00 i 23:00;
- Sgôr sgôr ar-lein: www.isavia.is.