Marwolaeth y Dywysoges Diana

Er gwaethaf y ffaith bod staff yr Alban Yard wedi sefydlu swyddogaeth y ddamwain a gymerodd fywyd i un o ferched enwocaf a phriodasog yr 20fed ganrif, mae marwolaeth y Dywysoges Diana yn cario llawer o gwestiynau a chyfrinachau ynddo'i hun sy'n parhau i aflonyddu meddyliau a chalonnau pobl ac i hyn dydd.

Sut y daeth y dywysoges Diana i farw?

Bu farw'r Dywysoges Diana mewn damwain car ym Mharis, ynghyd â ffrind i Dodi al-Fayed a'r gyrrwr Henri Paul. Bu farw Dodi al-Fayed a Henri Paul yn syth. Digwyddodd dyddiad marwolaeth y Dywysoges Diana ar Awst 31, 1997, 2 awr ar ôl y ddamwain. Yr unig oroeswr yn y ddamwain car oedd gwarchodwr personol y Dywysoges Diana Trevor Rice-Jones. Cafodd anafiadau difrifol iawn ac nid yw'n cofio amgylchiadau'r hyn a ddigwyddodd. Mae'n hysbys bod car y Dywysoges Diana yn hedfan i mewn i 13eg golofn y twnnel, wedi'i leoli o dan Bont Alma ym Mharis, dan amgylchiadau aneglur ar gyflymder uchel. Yn ôl yr ymchwiliad, cydnabuwyd achos y ddamwain fel gyrru dan ddylanwad alcohol yn wenwynig gan yr yrrwr Henri Pohl, ynghyd â gormod o gyflymder sylweddol ar y rhan o'r ffordd lle digwyddodd y ddamwain. Ymhlith pethau eraill, ni chafodd holl deithwyr Mercedes eu rhwymo â gwregysau diogelwch, a oedd yn dylanwadu'n sylweddol ar ganlyniad y ddamwain. Fodd bynnag, gydag ystyriaeth fanwl, mae'r digwyddiad yn achosi nifer o gwestiynau amwys, sydd, yn ei dro, heb ddod o hyd i atebion, yn ffurfio fersiynau eraill o achosion y ddamwain car .

Fersiynau o achosion damwain car y Dywysoges Diana

Hyd yn hyn, mae yna 3 prif fersiwn answyddogol o achosion y damwain car, a arweiniodd at farwolaeth y Dywysoges Diana o Gymru. Mae un ohonynt yn beio'r digwyddiad ar y paparazzi. Yn ôl yr ymchwiliad, cafodd car y dywysoges ei ddilyn gan sawl gohebydd ar sgwteri. Tybir y gallai un ohonynt, gan osgoi Mercedes er mwyn ffrâm llwyddiannus, atal y car rhag gwrthdaro â'r golofn. Fodd bynnag, mae tystion sy'n honni bod y paparazzi yn gyrru i mewn i'r twnnel ar ôl Mercedes sawl eiliad yn ddiweddarach, ac felly ni allai fod wedi achosi'r ddamwain ddiflas.

Mae fersiwn arall o achosion y trychineb: sef car Fiat Uno penodol, a oedd yn y twnnel cyn i'r Dywysoges Mercedes Diana fynd i mewn iddo. Y sail ar gyfer tybiaethau o'r fath yw darganfod darnau Fiat Uno ger y Mercedes sydd wedi torri. Fe wnaeth yr ymchwiliad ei gwneud hi'n bosibl darganfod bod Fiat Uno o liw gwyn yn gadael y twnnel ychydig eiliadau ar ôl y ddamwain. Ar olwyn y car roedd dyn yn gwylio'n ofalus beth oedd yn digwydd yn y drych rearview. Er gwaethaf y ffaith bod yr heddlu wedi llwyddo i ganfod nid yn unig y brand a lliw y car, ond hefyd ei niferoedd a hyd yn oed y flwyddyn rhyddhau, nid oedd yn bosibl dod o hyd i'r car.

Ar ôl ychydig, pan ddaeth holl fanylion newydd y ddamwain car yn hysbys, fe fersiynau eraill o'r hyn a ddigwyddodd. Un o'r rhain oedd y rhagdybiaeth y gallai gwasanaethau arbennig Prydain ddallu'r gyrrwr Mercedes trwy ddefnyddio arfau laser arbennig sy'n gallu cynhyrchu fflach o oleuni disglair iawn. Nid yw'n gyfrinachol bod y teulu brenhinol yn erbyn perthynas y Dywysoges Diana gyda Dodi al-Fayed.

Darllenwch hefyd

Beth bynnag, mae achos y ddamwain car ofnadwy, a oedd yn golygu marwolaeth drasig y Dywysoges Diana, yn parhau i fod yn ddirgelwch o'r 20fed ganrif. Mae anghydfod ynglŷn â pham y bu'r Dywysoges Diana, 36 oed, farw, ac i bwy y bu'n broffidiol, yn dal i fod dan do gan nad ydynt yn dod o hyd i ateb. Ac mae'n werth sôn am farwolaeth nawr, pan mae yna nifer fawr o resymau i ddweud "diolch" i fenyw wych, y mae ei fywyd byr, yn llawn caredigrwydd a chariad i bobl, yn rhoi'r hawl iddi gael ei alw'n Diana'r Dywysoges ".