Mae poblogrwydd autotourism yn tyfu bob dydd. Nid oes angen dilyn y llwybr yn fanwl, gallwch wneud stopiau yn unrhyw le. Ond mae un broblem yn bodoli - mae'n freuddwyd. Ymddengys y gall fod yn haws, oherwydd ar hyd y ffyrdd a'r priffyrdd mae dwsinau o westai bach a gwestai yn gweithredu. Ond mae hyn yn berthnasol i lwybrau rhyngwladol yn unig. Er enghraifft, yn yr afon Rwsia, gallwch yrru gannoedd o gilometrau, ac nid cwrdd â gwesty sengl. Sut i fod? A yw'n bosibl cysgu mewn car, gan ymgorffori'ch coesau trwy'r nos? Bydd un aros dros nos o'r fath yn ddigon i droi car y cartref, mynd adref.
Un opsiwn arall ar gyfer datrys y broblem yw pabell twristaidd , ond nid yw bob amser yn bosibl dod o hyd i faes agored hyd yn oed. Ac os yw'n dechrau glaw? Yn gyffredinol, mae'r opsiwn yn amheus. Yn yr erthygl hon, byddwn yn siarad am ddyfais wych sy'n ein galluogi i ddatrys problem cysgu yn ystod autotravels. Mae'n ymwneud â'r carreg auto, sydd wedi'i osod ar do'r car.
Mathau o bebyll car
Dim ond nodi bod y pebyll awyrennau wedi'u gosod ar do'r car, nid yw'r amrywiaeth yn wahanol. Dim ond dau fath o bebyll sydd ar gael ar gyfer y car. Y math cyntaf yw pebyll ffabrig . Maent yn edrych yn allanol fel babell draddodiadol i dwristiaid, ond fe'u gosodir ar y ddaear, ond ar do neu gefn car. Mae'n hawdd iawn casglu pabell o'r fath, gan nad oes angen gyrru unrhyw beth yn unrhyw le. Mae'r awning yn ymestyn rhwng y ddwy fflam, pan fydd yr un taflenni hyn wedi'u gosod ar y to, yn agor. Yn y modd hwn, ffurfir lle cysgu. Ei faint safonol yw 110x220 centimedr, ac mae hyn yn ddigon i gysgu cyfforddus. Gellir gosod y rhan fwyaf o bebyll car ar y gefnffordd ac ar y to i gyfeiriad haen y car neu yn yr ochr, gan ffurfio sied fel sied. Fel cefnogaeth i'r drysau, gellir defnyddio ysgol, a dylid ei ddefnyddio i fynd i mewn i'r babell. Y gweithgynhyrchwyr mwyaf poblogaidd o'r math hwn o bebyll yw Overland a Overcamp.
Yr ail fath o awtomatig - wedi'i gyfuno . Ar gyfer eu cynhyrchu, defnyddir ffabrig a phlastig. Mae'r pebyll o'r fath yn flwch blwch, wedi'u gosod ar do'r car. Fel rheol, yn y blychau hyn ceir offer chwaraeon neu nwyddau dimensiwn arall. Ond o'r babell bocsio arferol yn fawr. Felly, mae ei dimensiynau fel arfer yn 195x130 centimetr, ac uchder - 30 centimedr. Mae dau fath o bebyll cyfun. Gan ddibynnu ar yr egwyddor o agor caead y blwch, gall pebyll fod yn fertigol neu'n ochr. Yr arweinydd wrth gynhyrchu pabelli cyfunol yw Avtohome. Mae'r cwmni'n cynhyrchu pabellion fertigol Maggiolina, a Columbus ochrol.
| | |
Mae'r model Columbus wedi'i osod ar egwyddor y gragen. Mae'r rhannau wedi'u lleoli mewn rhan gul, ac os codir y caead, ffurfir tŷ anghymesur â tho fflat plastig. Mae paent y pabell yn babell, sydd wedi'i ymestyn pan fydd yn datblygu. Mae uchder 130 centimetr yn caniatáu nid yn unig i gysgu mewn awtopalat o'r fath, ond hefyd i newid dillad ac eistedd. Nid yw'n werth pryderu am y ffaith y gall y babell glymu yn ddigymell. Darperir cylchoedd clo at y diben hwn.
Mae model pebyll Maggiolina yn dadelfennu hyd yn oed yn haws. Trowch y dag sawl gwaith, byddwch chi'n codi'r to plastig. Y canlyniad yw tŷ petryal, y mae ei uchder yn 90 centimedr. Mae hyn yn ddigon eithaf i gysgu cyfforddus, ond nid yw newid dillad mewn pabell o'r fath yn gyfleus iawn.
Nodwch fod cost y pebyll hyn yn fwy na 1000 ewro. Ond mae mwy o analogs fforddiadwy sy'n cael eu cynhyrchu yn Tsieina (o $ 500) a Rwsia (o 26,000 rubles).