Blociau modur gyda siafft tynnu pŵer

Gall blociau modur wedi'u mecanni â siafft pŵer (PTO) berfformio amrywiaeth o waith - o lanhau'r ardal i blannu lawnt addurniadol. Mae'r peiriannau hyn hyblyg yn meddu ar beiriant pwerus ac fe'u haddasir ar gyfer gosod atodiadau - torri eira , peiriant torri , brwsh, seeder ac yn y blaen.

Pan fyddwch yn paratoi eich motoblock gyda PTO sy'n angenrheidiol i chi elfennau adeiladol, bydd yr uned yn dod yn gynorthwyydd amlswyddogaethol yn eich gwaith amaethyddol.

Dewis bloc modur gyda siafft tynnu pŵer

Heddiw, mae yna lawer o fodelau o motoblorau ar y farchnad sy'n wahanol yn y ffordd y maent yn gweithio, nifer y siafftiau, y pŵer, y paramedrau cyflymder, ac ati. Pan fyddwch chi'n prynu bloc modur, ystyrir ei nodweddion technegol a'i swyddogaeth, yn dibynnu ar ba fath o waith rydych chi'n bwriadu ei wneud a pha mor aml y bydd yn gweithredu.

Yn dibynnu ar y tanwydd a ddefnyddir, mae pob motoblocks gyda PTO yn cael eu rhannu yn diesel a petrol.

Mae unedau pŵer Diesel gyda siafft pŵer yn fwyaf pwerus ac yn fwy tebygol. Maent yn ddibynadwy, yn byw bywyd hir ac yn addas ar gyfer tasgau llafur-dwys a chymhleth.

Y mwyaf poblogaidd yw motoblocks diesel o'r fath gyda siafft dynnu pŵer fel Zubr a Grillo. Mae'r cyntaf yn cael eu cynhyrchu yn Tsieina, yr olaf yn yr Eidal. Nodweddir maneuverability, nodweddion technegol uchel, amlgyfundeboldeb y ddau hon a blociau modur eraill.

Os oes angen motoblock arnoch i weithio ar ardal fechan, mae model gasoline yn addas, yn ddibynadwy ar waith, yn economaidd yn y defnydd o danwydd, yn effeithlon ac yn ddrutach o'i gymharu â modelau disel.

Y mwyaf poblogaidd yw cerbydau gasoline gyda PTO, megis cynhyrchu UGRA yn Rwsia a chynhyrchu Symudol K ar y cyd o Rwsia a'r Eidal.

Mae gan gychod modur UGRA golofn llywio atgyfnerthu, trawsyrru tair cyflymder, dwy siafft sy'n caniatáu defnyddio ystod eang o offer sydd wedi'u mowntio ac wedi'u tynnu. Gellir cyfeirio'r motoblock hwn gyda siafft pŵer pŵer at y pwysau ar gyfartaledd, oherwydd mae ganddo ddyluniad ysgafn a rheolaeth fwy cyfleus.

Mae Motoblock Mobile K yn cynnwys siafftiau dur caled, sy'n darparu'r uned gyda'r lefel uchaf o ddibynadwyedd. Maent yn beiriannau gan gwmni Siapaneaidd Honda neu Reoli Kohler Canada, diolch y mae ganddynt fywyd gwaith mawr.

Rhai nodweddion y dewis motoblock

Wrth brynu offer, rhowch sylw i'r wlad darddiad. Fel arfer, mae gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd adnabyddus yn ceisio cyfarpar y dechnoleg â pheiriannau brodorol, sy'n gwneud yn haws dod o hyd i rannau canfod rhag ofn dadansoddiad.

Mae motoblock brandiau "mewnol" yn gwarantu mwy o ddibynadwyedd a sefydlogrwydd gweithrediad heb atgyweiriadau mawr. Ac ni all cwmnïau Tseiniaidd rhad brolio o ansawdd o'r fath. Mae hyn yn arbennig o wir am flociau modur ysgafn.

Beth i'w ddewis - motoblock neu amaethwr?

Os ydych chi'n wynebu'r dewis anodd hwn, mae angen i chi wybod am y prif wahaniaethau rhwng y ddwy uned:

  1. Mae cultivators yn llai pwerus, mae ganddynt derfyn pŵer o 5 cilomedr, tra yn achos bloc modur gall fod o 6 i 10 cilomedr.
  2. Mae motoblocks gyda siafft pŵer yn drymach, mae eu pwysau tua 300 kg, tra bod y tyfuwr yn pwyso dim ond 50-60 kg.
  3. Mae gan fudwyr weithgarwch mwy cyfyngedig (cynaeafu, carthu, gofalu am blanhigion), tra gellir defnyddio motoblock PTO hefyd fel generadur moto neu drydan, yn ogystal â chopper a nifer o offer eraill ar gyfer gweithio ar ardd neu ardd llysiau.