- Cyfeiriad: Santiago, Chile;
- Gorsafoedd: 108;
- Hyd: mwy na 100 km;
- Dyddiad agor: Medi 15, 1975.
Yn Santiago , mae 5.5 miliwn o bobl yn byw, felly ni all y trigolion metropolitan symud yn gyfforddus heb y metro. Mae'r reilffordd dan do modern yn cynnwys pum cangen, y byrraf yw 7.7 km o hyd, a'r 30 km hiraf. Cyfanswm hyd llwybrau'r isffordd yw 110 km.
Gwybodaeth gyffredinol
Yn ystod ail hanner yr ugeinfed ganrif, digwyddodd ffyniant demograffig yn Santiago a chynyddodd nifer y trigolion yn ddramatig, felly roedd angen i'r llywodraeth weithio'n gyflym i ddatblygu'r seilwaith trefol, wrth i drigolion y brifddinas ddod yn orlawn ac nid oedd cludiant tir yn ddigon i'w gwasanaethu. Yn 1944, am y tro cyntaf, ymddangosodd y syniad o adeiladu rheilffordd o dan y ddaear.
Ym mis Medi 1975 agorwyd metro Santiago. Yna lansiwyd y llinell gyntaf, a oedd yn cysylltu orllewin a dwyrain y ddinas, ac roedd ei hyd ar yr adeg honno yn 8.2 km. Yn ddiddorol, daeth adeiladu'r gangen gyntaf i ben yn 2010 yn unig.
Hyd yn hyn, mae gan y metro metropolitan 108 o orsafoedd a gwasanaethau isffordd, bob dydd, yn mwynhau mwy na 2 filiwn o drigolion a thwristiaid. Ond hyd yn oed nid yw hyn yn ddigon, gan fod nifer y trigolion lleol, fel twristiaid, yn cynyddu bob blwyddyn. Felly, erbyn 2018, bwriedir adeiladu dau gangen arall, a bydd hyd yn 15 ac 22 km. Felly, bydd nifer y gorsafoedd metro yn cynyddu erbyn 28. Hyd yma, yr isffordd Santiago yw'r trydydd mwyaf yn America Ladin o ran hyd a barnu yn ôl cyflymder ei ddatblygiad, bydd yn fuan yn gallu hawlio'r ail le yn fuan.
Ffaith ddiddorol arall: mae gan yr isffordd wyth gorsaf gyfnewidfa, y mae'r cyntedd wedi'i addurno â gwaith ffotograffig a cherfluniau gan feistri Chile. Efallai, fel hyn, mae llywodraeth Santiago eisiau cyflwyno gwesteion y ddinas i gelf leol.
Gwybodaeth i dwristiaid
Dylai twristiaid sy'n bwriadu defnyddio'r Metro Santiago fod yn ymwybodol o'i amserlen anodd:
- Dydd Llun i Ddydd Gwener: o 5:35 am i 00:08 am;
- Sadwrn: 6:30 i 00:08;
- Sul: o 8:00 (rhai gorsafoedd o 9:00) i 23:48.
Mae'r Metropolitan yn Santiago yn gweithio'n fanwl ar amserlen, hyd yn oed mae Almaenwyr pedantig yn gallu gwadu ei ddisgyblaeth, felly yn yr achos hwn mae hyd yn oed funud yn penderfynu llawer.
Wrth fynd i'r arianwyr, gall y twristiaid a ddisgynnodd i'r metro yn y brifddinas am y tro cyntaf gael ei synnu i weld mai cost 6,000 yw un cownter. Mewn gwirionedd, mae'n costio 1.35 USD, sef 670 pesos, dim ond symbol o arian cyfred cenedlaethol Chile, yr un peth â'r ddoler.