Trafnidiaeth gyhoeddus yng Ngwlad Belg

Mae Gwlad Belg yn perthyn i nifer o wledydd sydd â systemau cludiant dwys, wedi'u datblygu'n dda. O Brwsel gallwch ddod yn hawdd i'r Almaen, yr Iseldiroedd, Ffrainc, Lwcsembwrg a hyd yn oed i'r DU trwy Dwnnel y Sianel. Roedd safle daearyddol ardderchog yn gallu datblygu'n ymarferol bob math o drafnidiaeth yng Ngwlad Belg , heblaw am gwmnïau hedfan yn y cartref, ond nid oes angen ardal fach o'r wlad arnynt.

Cyfathrebu rheilffordd

Ystyrir bod math eang o drafnidiaeth gyhoeddus yng Ngwlad Belg yn drenau - y trafnidiaeth gyflym iawn ledled Ewrop. Gosodir rheilffyrdd bron ym mhob anheddiad, mae eu hyd oddeutu 34,000 cilomedr. Gall twristiaid deithio ledled y wlad ar y trên mewn dim ond 3 awr, ac i fynd o unrhyw ardal anghysbell i'r brifddinas, bydd yn cymryd tua 1.5-2 awr.

Rhennir pob trenau o linellau domestig yn dri math: pellter hir (mae'r trenau hyn yn gwneud stopiau yn unig mewn dinasoedd mawr), trenau rhyng-ranbarthol a chyffredin yn ystod y dydd. Mae'r prisiau am docynnau yn wahanol, yn bennaf yn dibynnu ar ystod y daith. Mae system dda o ostyngiadau, sy'n dibynnu ar nifer y teithiau ac oedran y teithiwr. Defnyddir y gostyngiadau mwyaf gan bensiynwyr.

Mae teithio i'r wlad ar y trên nid yn unig yn ddymunol, ond hefyd yn ddarbodus, gan eich bod yn gallu mynd i ffwrdd ar unrhyw stop, ewch o amgylch y ddinas, mwynhau harddwch anhygoel yr ardal, ac, heb brynu tocyn newydd, ewch ymlaen. Ym mhob gorsaf o'r wladwriaeth gallwch ddefnyddio gwasanaethau storfa, ac mae'r gorsafoedd eu hunain bob amser yn lân iawn ac yn gyfforddus. Bydd unrhyw fath o broblem bob amser yn cael ei brofi gan arolygwyr cyfeillgar a gwrtais.

Bysiau, bysiau troli a metro

Mae cerbyd o'r fath, fel bws, yn ffurfio trafnidiaeth gyhoeddus yng Ngwlad Belg. Mae'n well defnyddio'r bws ar gyfer teithiau maestrefol a rhanbarthol. Y prif gludwyr yw De Lijn a TEC. Mae gan bob dinas ei dariffau ei hun, ond mae'n bosib cyhoeddi tocynnau teithio yn dibynnu ar y math o daith. Mae tocyn sengl yn costio € 1.4, mae tocyn dydd yn costio 3.8 ewro, ac mae tocyn nos yn costio 3 ewro. Gallwch hefyd brynu tocyn tri diwrnod (9 ewro), tocyn pum diwrnod (12 ewro) a cherdyn teithio deg diwrnod (15 ewro). Gallwch brynu un math o docyn ar gyfer pob math o drafnidiaeth gyhoeddus.

Yn y brifddinas, mae'r prif orsafoedd bysiau wedi'u lleoli ger gorsafoedd rheilffordd y De a'r Gogledd. Mae trafnidiaeth gyhoeddus yn dechrau cerdded o 5.30 am i 00.30 am. Ar ddydd Gwener a dydd Sadwrn bydd bysiau nos o ganol y ddinas i'r gymdogaeth yn rhedeg tan 3 y bore.

Hefyd, mewn llawer o ddinasoedd yng Ngwlad Belg, gallwch chi reidio ar drolbusbuses. Er enghraifft, ym Mrwsel, gosodir 18 o linellau tram, y mae hyd yn oddeutu 133.5 cilomedr. Ar ddyddiau'r wythnos ac ar benwythnosau, mae trolbusbuses yn mynd ar daith yn ogystal â bysiau. Mewn achosion prin, gall yr amserlen lwybr amrywio. Mae cyflymder traffig trolleybus ar yr amserlen yn cyrraedd 10-20 munud. Mewn dinasoedd mawr, fel Bruges ac Antwerp , mae'r rhwydwaith metro hefyd yn gweithredu o 5.30 am i 00.30 am. Mae trenau tanddaearol yn rhedeg bob 10 munud, gyda'r nos ac ar benwythnosau - bob 5 munud.

Rhentwch gar a thacsi

Yng Ngwlad Belg, gallwch chi ddwyn ceir yn hawdd i'w rhentu , gan fod y tanwydd yn llawer rhatach nag mewn gwledydd eraill. I wneud hyn, bydd angen trwydded yrru, pasbort a cherdyn credyd rhyngwladol arnoch chi. Mae cost y gwasanaeth hwn o 60 ewro, yn dibynnu ar ba fath o gwmni rhent y byddwch chi'n cysylltu â hi. Fel ar gyfer parcio, mae'n well gadael ceir ar barcio â thâl. Os bydd y car yn sefyll ar y palmant neu ar ochr y ffordd, mae'n bosibl y bydd y lori tynnu yn cael ei dynnu i ffwrdd. Yn agosach i ganol y ddinas, mae parcio fel arfer yn ddrutach. Mewn ardaloedd o goch a gwyrdd, ni all y car fod yn fwy na 2 awr, ac mewn parthau o liw oren - dim mwy na 4 awr. Mewn dinasoedd mawr, gallwch ddefnyddio'r parcio dan y ddaear. Hefyd yn boblogaidd iawn gyda thwristiaid yw'r rhent o feiciau. Gallwch rentu beic mewn unrhyw ddinas.

Math arall o gludiant fforddiadwy yng Ngwlad Belg yw tacsi. Dim ond ym Mrwsel y mae tua 800 o gwmnïau. Mae gwaith pob cwmni preifat yn cael ei fonitro gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, a sefydlodd gyfraddau unffurf ar gyfer yr holl wasanaethau sy'n ymwneud â chludo pobl. Cost isaf y daith yw 1.15 ewro fesul 1 km. Yn ystod y nos, mae'r pris yn cynyddu 25%, ac mae awgrymiadau fel arfer yn cael eu cynnwys yn y cyfanswm. Mae gan bob car gyfrif, mae lliw y tacsi yn wyn neu'n ddu gydag arwydd coch ar y to.

Dulliau cludiant dŵr

Yng Ngwlad Belg, mae'r system ddŵr wedi'i datblygu'n dda. Mae'r wlad yn enwog am y porthladd mwyaf yn y byd - Antwerp, lle mae tua 80% o gyfanswm trosiant cargo llif Gwlad Belg. Mae'r prif chwaraeon porthladd hefyd yn Ostend a Ghent . Gall twristiaid deithio rhwng dinasoedd hyd yn oed gan ddŵr. Ym Mrwsel, mae bws dŵr Waterbus wedi dechrau gweithredu ddwywaith yr wythnos yn ddiweddar (dydd Mawrth, dydd Iau). Gall y cwch teithwyr hwn ddarparu hyd at 90 o bobl. Mae'n werth y pleser o 2 ewro. Ar gyfer taith cwch ar hyd afonydd a chamlesi, gallwch chi logi cwch am oddeutu € 7, mae myfyrwyr yn cael gostyngiad (4 ewros).