Yn brifddinas Sweden - Stockholm - mae 4 maes awyr , un o'r rhain yw Maes Awyr Bromma Stockholm neu flygplats Stockholm-Bromma. Mae'n cynnal cludiant domestig, a rhyngwladol, gan gysylltu dinasoedd Ewrop gyda'i gilydd.
Yn fyr am hanes y maes awyr
Agorwyd yr harbwr awyr yn swyddogol yn 1936 gan orchymyn y Fifth King Gustavus. Maes Awyr Bromma yn Sweden yw'r cyntaf yn Ewrop, a adeiladwyd ar unwaith gydag arwynebau ffyrdd. Mae gan y sefydliad godau o'r fath ICAO: ESSB ac IATA: WMA.
Oddi yma yn ystod yr Ail Ryfel Byd, gwnaed hedfan i Brydain ac oddi yno. Roedd yr awyrennau'n cludo ffoaduriaid Daneg a Norwy, ac ar ôl hynny daeth y ffasiaid i Faes Awyr Bromma yn Stockholm. Fe wnaethant saethu nifer o awyrennau lle roedd sifiliaid wedi eu lleoli.
Yn y cyfnod ôl-orffen, dechreuodd yr harbwr awyr ddatblygu'n ddwys, ond ni allai ymdopi â llif mawr teithwyr. Penderfynodd y llywodraeth adeiladu maes awyr arall i'r ddinas a oedd i dderbyn teithiau rhyngwladol, a dechreuodd Bromma gael ei ddefnyddio ar gyfer anghenion y llywodraeth, cludiant domestig a hyfforddiant hedfan.
Disgrifiad o'r harbwr awyr
Yn 2002 agorwyd canolfan reoli a dosbarthu yma, cafodd y derfynell ei drwsio'n llwyr, a chodwyd canolfan siopa gerllaw. Yn 2005, roedd adeilad y sefydliad wedi'i moderneiddio'n llwyr, ond roedd y gwaith adeiladu yn parhau i fod yn dreftadaeth ddiwylliannol y wlad. Mae ehangu tiriogaeth Maes Awyr Bromma yn Stockholm yn amhosibl oherwydd llygredd sŵn. Mae'r harbwr awyr yn meddiannu'r 5ed lle yn Sweden ar gyfer trosiant teithwyr a'r 3ydd ar gyfer nifer y diffoddiadau a'r glanio.
Ar ddechrau adeiladu'r maes awyr, cafodd ei hamgylchynu'n bennaf gan gefn gwlad, ond yn ddiweddarach ymddangosodd y ddinas yn y lle hwn, a daeth sŵn y leinin yn broblem i drigolion lleol, yn ogystal â llygredd aer. Yn hyn o beth, roedd y maes awyr yn gosod terfyn penodol: gostwng amser ei waith, cyfyngu'r mathau o siarteri a lleihau'r oriau ar gyfer peilotiaid hyfforddi.
Nodweddion gwaith
Mae Maes Awyr Bromma yn Sweden ar agor yn ystod yr wythnos o 07:00 a.m. tan 22:00 p.m., ac ar benwythnosau rhwng 09:00 a 17:00. Gall amser newid ar wyliau cyhoeddus ac yn ystod y tymor. Ar diriogaeth y gwaith terfynol:
- siopau (Cludiant a Dod o hyd, Air Cludo Nwyddau, Canolfan Ffair Grafair, Siop Flight Veterans Flying, Pressbyran, ac ati);
- caffis a bwytai (Forno Romano);
- parcio tymor hir a thymor byr;
Mae Gwestai (Ulfsunda slott, Gwesty Scandic, Gwesty Mornington, Flyghotellet) y tu allan i'r maes awyr.
Y prif gwmnïau hedfan sy'n gwasanaethu'r harbwr awyr yw:
- Blekingeflyg;
- City Airline;
- Airlines Airlines;
- Kalmarplanet;
- Planholmsplanet;
- Vildanden;
- Direktflyg;
- Aviation Malmö a chludwyr eraill.
Cael gwybodaeth am argaeledd tocynnau, eu pris, yr amserlen hedfan, yr amser i ffwrdd a'r amser glanio, yn ogystal â lle mae'r leinin bellach, ar y sgôrfwrdd ar-lein. Ar y safle swyddogol mae cyfle i gadw lle ar yr awyren, newid dyddiad hedfan, ac os oes angen, ei wrthod.
Sut i gyrraedd yno?
Mae Maes Awyr Bromma yn Stockholm 10 km o ganol y ddinas. Yma gallwch rentu car neu dacsis, y mae ei phris yn dibynnu ar ddosbarth y car a chyfnod ei weithrediad. I wneud hyn, bydd angen i chi gysylltu ag un o'r cwmnïau (Europcar, Hertz ac Avis) sydd wedi'u lleoli ar diriogaeth y derfynell.
Gall teithwyr hefyd ddefnyddio'r bws, a weithredir gan Flygbussarna (hyfforddwyr maes awyr). Mae'r tocyn ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus tua $ 8 pan fyddwch chi'n ei brynu ar y Rhyngrwyd neu ychydig yn ddrutach os ydych chi'n prynu ar y siec. Mae'r daith yn cymryd hyd at hanner awr ac yn dibynnu ar jamfeydd traffig.
Os ydych chi am arbed, gallwch gyrraedd canol Stockholm gan bws ddinas rhif 110 neu 152. Y tocyn ar gyfer y math hwn o drafnidiaeth gyhoeddus yw $ 3. Mae'n mynd â chi i ben Sundbyberg neu Älvsjö, ac yna bydd angen i chi newid y trên a mynd i orsaf T-Centralen.