Nid yn unig y mae sglefrio rholio yn ffordd o adloniant ar gyfer pobl ifanc yn eu harddegau, ond hefyd yn fodd o gludo gweithwyr post, gweithredwyr symudol, negeseuon ac eraill. Mae dysgu sefyll ar y dyfeisiau hyn eisoes yn beth gwych, ond ar ôl meistroli techneg sgïo, mae'r cwestiwn yn codi'n syth ar sut i arafu ar rholeri a bydd yr erthygl hon yn ymwneud â hyn.
Sut alla i ddysgu bragu ar y rholeri?
Rhaid imi ddweud bod llawer o ffyrdd i gwblhau'r symudiad, mae llawer ohonynt yn debyg neu'n gyflenwol. Mae llawer yn dibynnu ar y cyflymder y mae'r athletwr wedi datblygu, ei sgiliau, ei ffitrwydd corfforol, ac ati. Nid yw'r dechneg brecio mewn metropolis yn addas ar gyfer y rhai sy'n teithio ar y briffordd ac i'r gwrthwyneb. Yn ogystal, mae presenoldeb neu absenoldeb breciau yn bwysig iawn. O gofio y gall y rholer gyflymu i gyflymder o 40 km / h, ac nid oes unrhyw gregyn caled amddiffynnol o'i gwmpas ar ffurf corff car, mae'n bwysig iawn dysgu sut i ddisgyn yn iawn ac, os oes angen, newid sefyllfa ei ganolfan disgyrchiant. O'r uchod, mae'n dilyn bod bracio ar rholeri yn wyddoniaeth arbennig, ond gellir ei ddysgu.
Sut ddylwn i dorri ar y rholeri gyda'r brêc?
Mae gan bob pâr o sglefrynnau ddull safonol ar gyfer brecio sylfaenol. Ac er bod y gwneuthurwr yn argymell eu defnyddio yn ddiofyn, mae'r dull hwn yn anodd iawn ac mae'n ei gwneud yn ofynnol i'r athletwr gynnal cydbwysedd a chydbwysedd da. Er mwyn lleihau'r cyflymder â dyfais o'r fath, mae angen rhoi ychydig o ymlaen i'r droed gyda'r brêc, ac yna trosglwyddo'ch holl bwysau i'r goes arall. O ganlyniad, mae pen-glin y goes fracio wedi'i sythu, a chodir y toes, sy'n sicrhau'r pwysau brêc ar yr asffalt. Mae'r grym ffrithiannol sy'n deillio o ganlyniad yn arwain at stopiad.
Nawr mae'n glir sut i brêc gyda brêc rheolaidd ar y rholeri, ond cyn hynny dylech chi ddysgu'r dechneg o gynnal cydbwysedd a marchogaeth ar un goes. Yn ogystal, gall stop sydyn ar gyflymder uchel arwain at ostyngiad, felly mae angen i chi weithredu'n ysgafn a llyfn. Os ydych chi'n bwriadu meistroli rhai driciau a slalom, yna bydd yn rhaid i'r staff roi'r gorau iddyn nhw a dysgu sut i dorri ar y rholwyr heb brêc.
Mathau eraill o frecio
Rhennir pob un ohonynt yn grwpiau yn ôl y cyflymder y mae'r rholer wedi datblygu. Dyma rai ohonynt:
- I'r mathau brecio argyfwng mae brecio gyda chwymp neu rwystr. Yn yr achos cyntaf gall yr athletwr ddisgyn i'r pumed pwynt, ewch allan i'r lawnt neu'r tir ar yr amddiffyniad. Yn yr ail, er mwyn lleihau'r cyflymder, gall ddefnyddio person, wal neu unrhyw wrthrych arall sy'n tyfu o'r ddaear, er enghraifft, polyn.
- Gall leihau'r cyflymder yn raddol gyda chymorth bracio "plow". I wneud hyn, mae angen i chi ledaenu eich coesau yn helaeth, gan roi sylw i'r sanau tuag at ei gilydd, fel gyda chlwb clwb. Mae'n bwysig cadw'r corff yn syth a pheidiwch â gadael i'r rholio ddod at ei gilydd.
- Mae "Gofod Neidr" neu slalom yn gofyn am ofod eithaf eang, mewn hyd a lled. Ar yr un pryd, mae'r cyflymder yn cael ei ddiffodd oherwydd troi bach lluosog: rhagamcanir yr ymyl blaengar, ac mae'r goes ategol yn tybio pwysau'r corff. Yna mae swyddogaethau'r traed yn newid ac felly sawl gwaith. Ac mae'r rhai sy'n dymuno gwybod sut i arafu rholeri o fryn yn gallu defnyddio'r "plow" a "neidr", ond yma mae'n bwysig iawn dechrau arafu cyn ennill y cyflymder y mae'n anodd ymdopi â hi. Gan symud yn ôl slalom, mae'n bwysig peidio â mynd i lawr y llethr, ond i wneud troadau o un pen i'r ffordd i'r llall, tra'n tynhau'r pengliniau a'r corff wrth gyfeiriad y tro.
- Braking y rholio fflat -T-stop eisoes yn llawer o weithwyr proffesiynol. Tasg y rholer yw trosglwyddo canol y disgyrchiant i'r goes gefnogol, a'r ail i symud yn ôl a'i roi yn groes i'r cynnig. Ychydig iawn sy'n gweithredu ar gyflymder uchel, yn ychwanegol, mae'r dull hwn yn gwisgo'r olwynion yn gyflym.
Yma gallwch chi feistroli dulliau o'r fath o frecio, ond mae angen i chi allu asesu'r sefyllfa yn gyflym a dewis dull llai trawmatig i chi'ch hunan ac i bobl sy'n agos.