Nid yw'r ddadl ynghylch a oes angen adenydd arnoch ar gyfer beic, yn peidio â chwympo hyd yn oed am eiliad yn amgylchedd seiclwyr amatur. Mewn gwirionedd, mae pob person yn datrys y mater hwn drosto'i hun, oherwydd i rywun sy'n bwysig yw'r cyflymder a'r aerodynameg mwyaf, mae'n bwysig i rywun gadw golwg deniadol y beic, heb ei adael gan adenydd. Ac yr un sy'n hoffi cysur, yn dewis adenydd i'w diogelu rhag dŵr a baw.
Sut i ddewis yr adenydd ar gyfer beic?
Os datrys y mater o blaid yr adenydd, yna mae yna ddewis anodd. Yn fwy manwl, nid oes unrhyw beth cymhleth ynddo, gan ei bod yn ddigon i ddeall eu manylion, fel y byddai sglefrio yn dod â phleser, ac nid anghysur.
Dylai dewisiadau ar gyfer beic gael eu dewis yn dibynnu ar y math o feic ei hun. Wedi'r cyfan, mae yna sawl math ohonynt - hardtails, mountain , highway, two-pods, walking, ac ar gyfer pob un, dylai ddewis ategolion o'r fath a fydd mewn cytgord â chysyniad cyffredinol ffrind dwy-olwyn.
Y peth pwysicaf y dylid rhoi sylw i'r rhai sy'n poeni am gyflymder - pwysau a maint yr adain. Hyd yn hyn, gallwch ddod o hyd i adenydd metel ar werth, ond yn amlwg byddant yn pwysleisio'r beic. Yr opsiwn gorau posibl - plastig metel, sy'n ysgafn ac yn wydn.
Wings ar gyfer beicio mynydd
Mae'r mwyaf poblogaidd yn y blynyddoedd diwethaf wedi dod yn feiciau mynydd a elwir yn hyn ac mae'r boblogrwydd hwn yn tyfu'n gyson. Y ffaith yw, oherwydd ei allu ardderchog oddi ar y ffordd, clustogiad da a dyluniad deniadol, mae'r beic hwn yn gyffredinol ar gyfer y ddinas ac ar gyfer tir garw.
Gan fod cysyniad y beic yn awgrymu eithafol, sy'n cynnwys marchogaeth mewn tywydd gwael, mae'n dda iawn cael beiciau cyffredinol at y diben hwn i amddiffyn yn erbyn dwr a baw. Y syniad yw y gellir eu gosod a'u datgymalu'n hawdd os oes angen, yn ogystal ag mewn maint bach, fel y gellir eu rhwydo'n hawdd mewn bagiau heicio.
Yn aml, mae adenydd o'r fath yn hytrach addurnol ac wedi'u gwneud o blastig. Wrth eu prynu, dylech edrych ar y ffaith y dylai eu lled gorgyffwrdd â lled y teiar, fel arall ni fydd unrhyw ystyr ynddynt. Weithiau mae'n anodd dod o hyd i adenydd addas os defnyddir rwber eang.
Mewn tywydd da, er mwyn peidio ag aflonyddu ar yr aerodynameg trwy ddianc yr adenydd yn ddiangen, maen nhw'n cael eu tynnu'n syml, gan ei fod yn syml iawn i'w wneud - dim ond ychydig o bolltau yn dadgryllio. Yn ogystal â'r adenydd ar y cefn a'r olwyn flaen ar gyfer y beic mae yna adain fach, sydd ynghlwm wrth ran isaf y ffrâm. Gwneir hyn fel nad yw baw o'r olwyn blaen yn syrthio ar y syrffed blaen, ac felly'n ei warchod mewn amgylchiadau eithafol eithafol.
Wings ar gyfer beiciau ffordd
Mae Shosseiniki yn aml yn meddu ar adenydd, ac maent yn edrych yn llawer mwy cytûn na'r adenydd plastig ar gyfer beiciau mynydd. Mae'r adenydd hyn o faint llawn ac yn ddibynadwy yn amddiffyn yn erbyn baw a dŵr o asffalt. Yn ogystal â'r adain ei hun, mae'r amddiffyniad yn cael ei ddarparu gan warchod sbwriel rwber ychwanegol, sy'n terfynu'r adain, gan ei fod yn disgyn bron i lefel y ffordd.
Rhai naws o adenydd ar gyfer beic
Mae beicwyr profiadol wedi gwybod yn hir mai beth fyddai'r adenydd delfrydol ar gyfer beic, glaw a thywydd stormy na fyddant yn diogelu'r gyrrwr. A dim ond gyda daear gwlyb a budr byddant yn oedi ychydig yn ei daflu ar rywun. Hynny yw, dylech wybod mai'r llai o faw a dŵr ydyw, gwell swyddogaeth yr adenydd. Ac, yn unol â hynny, y mwyaf poeth, y gwaeth y byddant yn ymdopi â'r dasg.
Er gwaethaf hyn, ni waeth pa mor annibynadwy yw adenydd, byddant yn atal baw rhag mynd ar yr wyneb a dŵr ar gefn y beiciwr, sy'n bwysig iawn ar gyfer teithiau twristiaid hir, pan na ddisgwylir y posibilrwydd o sychu dillad.